Apuntes de la historia marítima de Canarias.

El “Celso”, folio 3293, construido por don Antonio Herrera Díaz en 1961 para un armador de San Andrés. Archivos de la Capitanía Marítima de Santa Cruz de Tenerife. La actividad pesquera en la costa norte de Tenerife se remonta varios siglos atrás. Desde entonces las embarcaciones pesqueras de la zona, denominadas principalmente, y de un modo genérico, como barquitos o botes, faenaban cercanas a la costa (o no tanto, dependiendo del tipo de pesca) propulsadas principalmente por la vela latina y por los remos, indispensables para salir a la mar y varar posteriormente, pero también para recorrer grandes distancias a falta de viento. El norte de la isla de Tenerife y su extenso litoral se puebla de pequeñas playas, abrigos y refugios naturales que facilitaban la entrada y salida de embarcaciones en una mar abierta al alisio del norte y noreste. Siempre existía el peligro de que la mar, en un recordatorio de lejanas borrascas mucho más al norte de nuestra latitud, nos dificult...

La “Joven Manuela”. Rol de la embarcación, archivo de la Capitanía Marítima en Las Palmas. Sólo una foto, un retazo de vivencias pasadas, algo que llama la atención pero que es insuficiente para conocer de verdad la vida de un velero tardío canario, de esa última flota de pesqueros que navegaron hasta el final a vela, la mayoría sin motor, sin más medios de propulsión, exprimiendo el rigor de los alisios al máximo. Brisas implacables que envejecieron a hombres y barcos, arrugas y grietas. Sólo una imagen, una que se salvó del propio interés que suscitaban los barcos de vela en otras épocas y que hicieron de las fotos de los roles objetos deseados por los coleccionistas.   Los roles (de despacho y dotación) eran documentos que incluían detalles de la vida de los barcos pero que cuando se rellenaban por completo debían devolverse a las Comandancias de Marina. Era entonces cuando las fotos (1) empezaban a desaparecer, salvo en contadas excepciones. En el mejor de los cas...