Apuntes de la historia marítima de Canarias.

Mucho se ha escrito sobre el “Telamon”, el famoso barco que se encuentra varado en Arrecife desde el 31 de octubre de 1981, hace ya casi 40 años. En el presente artículo incluimos algunas fotos inéditas tomadas al día siguiente, el 1 de noviembre, de la colección de Juan Garrido López. Foto tomada al día siguiente de la varada del “Telamon”, el 1 de noviembre de 1981, escorado a babor y con la proa hacia tierra. Colección Juan Garrido López. Foto tomada al día siguiente de la varada del “Telamon”, el 1 de noviembre de 1981. Se observa la pésima condición de mantenimiento del casco del buque, motivo de la varada. Colección Juan Garrido López. El “Telamón” era un carguero griego construido en Escocia, en Dundee, en 1953, por Caledon S.B & Eng. Co. Ltd. Como carguero general pasó bastantes veces por puertos canarios, sobre todo por La Luz. Primero se llamó “Temple Hall”, después “Pantelis”, y por último, desde 1977, “Telamon”. El buque tenía casi 30 años en 198...

José Agustín Álvarez Rixo 1 , historiador y cronista de Puerto de la Cruz, en Tenerife, identificó los apellidos de las familias establecidas en Arrecife de Lanzarote y su profesión, en 1810. Entre estas destacaban el apellido Faría , procedente de Las Palmas en Canaria, como carpintero de ribera (ver un artículo en este blog que los nombra, relativo a la carpintería de ribera en la isla de Gran Canaria), y el Conde , procedente del Puerto de la Orotava en Tenerife, como calafate. También como calafate aparece un tal Calero o Falero . El apellido Santos, que aparecerá varias veces en la presente entrada, está vinculado a la profesión de patrón de barco siendo originarios de Arrecife (se refería a la familia del padre del Maestro carpintero de ribera Fausto de Los Santos ). Un último carpintero de ribera en 1810 se identifica con el apellido Tahonero y procede de la isla de La Palma. José Agustín Álvarez Rixo refiere al periódico semanal La Aurora, en concreto a su número 39, al...

Hace casi 70 años, en 1948, el Maestro carpintero de ribera Juan Suárez Quesada construyó, entre el mítico varadero de la Hullblyth (el de la ballena de la película “Moby Dick”) y la calle Gran Canaria del istmo de la Isleta, en Las Palmas de Gran Canaria, un pesquero a motor al que bautizó con el nombre de su madre, Doña Mercedes Quesada.  La embarcación se inscribe en 1951 en la tercera lista de la matrícula de Las Palmas con el folio 2078. La construcción empezó el 23 de febrero de 1948 y finalizó el 23 de septiembre del mismo año y el motor se instaló entre el 25 de septiembre y el 2 de octubre. Al año siguiente completaría un pesquero similar, pero algo mayor, también muy conocido en Las Palmas, el “Irún”. El Maestro carpintero de ribera Don Juan Suárez Quesada, segundo por la izquierda, en 1961, durante el bautizo del bote de vela Poeta Tomas Morales. Colección Manuel Suárez Moreno. Construido en madera del país, el “Mercedes Quesada” tenía, de acuerdo con ...

Poca gente que viva fuera de Lanzarote sabe que es una “gemela”. Que yo sepa no queda ninguna en la isla. La "gemela" es otra embarcación que formó parte de la vida de muchas personas relacionadas con la pesca y que se extinguió de un modo discreto, porque también discreto fue su paso por nuestra historia marítima. Pequeña, humilde, sencilla, sin ornamentos ni elementos superfluos, era una embarcación auxiliar por excelencia, dedicada a labores diversas en aguas interiores aunque principalmente era utilizada como embarcación de apoyo de embarcaciones de pesca de porte mayor. Los carpinteros de ribera de Arrecife de Lanzarote construyeron muchas “gemelas” que acompañaban a los “cachuchos”, balandras y pailebots en sus travesías a la costa de África. Seguramente muchas acabaron en las playas del Sáhara o de Port Etienne. Colección Ángel Díaz Delgado. Gemelas en Puerto Naos. Dudo acerca del origen del término “gemela” pero se podrían establecer varias hipótesis. Bie...