Apuntes de la historia marítima de Canarias.

El Bergantín “Luisa” se inscribió en la lista primera del Registro de Buques de Las Palmas el 12 de junio de 1860, para ser destinado a la carrera de La Habana. Medía 105 pies de Burgos* de eslora, 27 ½ pies de manga de construcción y 14 pies de puntal. El dueño era Manuel de la Encarnación García y García, tenía un “porte” de 243.74 toneladas (arqueo bruto) y “medía” 194 toneladas líquidas de carga (arqueo neto) como Salcedo anotó en la hoja de asiento correspondiente. A medida que pasaron los años y fue envejeciendo se cambiaron los viajes a Cuba por el cabotaje insular, entre el puerto de La Orotava y Las Palmas, entre otros, siendo el primer puerto citado donde acabaría sus días, en 1876, como veremos en la próxima entrada. http://jable.ulpgc.es/jable/. Varios recortes de prensa con anuncios o mostrando información de los viajes del bergantín "Luisa". El 17 de abril de 1874, Rafael García Sarmiento, hijo de Manuel, que había fallecido en 1872, “solicitó y ob...

Amanecía plácidamente aquel sábado de septiembre de 1860. El tiempo se presentaba inmejorable para dar punto y final a la obra que se había desarrollado durante los últimos meses. La expectación era máxima, en toda la ciudad de Las Palmas no se hablaba de otra cosa. Durante la mañana el público iba llegando a ver el acontecimiento. La gente se agolpaba en las azoteas de las casas próximas y en las playas de callaos adyacentes. No había banderas negras, no rompían las olas en la orilla, a mediodía la pleamar estaba en su punto álgido, la luna nueva y la época del año (equinoccio) facilitarían la maniobra. Se picaron los cabos y la fragata “Gran Canaria” empezó a deslizarse cogiendo velocidad hacia mar abierto, no obstante cuando bajo seis varas*, unos cinco metros, se detuvo, y ya no hubo forma de que se moviera, al parecer se había roto un trozo de la parte inferior de la quilla (la prensa hablaba sorprendentemente de putrefacción) y quedó enganchada a la grada sin que el barco pu...

La palabra “buceta” en las islas ha dado para mucho, desde poner motes, “por ahí va fulanito el buceta” , a nombrar bares, como uno que existía cerca de la Biblioteca Insular de la ciudad de Las Palmas, pero lo curioso es que muy poca gente sabe lo que es con exactitud.  Si buscamos el término “buceta” en el Diccionario de la Lengua Española el lector quedará sorprendido al ver que no encontramos dicha palabra. Si rastreamos en internet prefiero no decir lo que nos podemos averiguar, mejor apartarse de ese camino por la similitud con una palabra portuguesa de significado obsceno. Los “mayores” del muelle siempre me hablaron de las “bucetas” como un tipo de embarcación a remo que existía en el ámbito portuario, así que seguí investigando en la búsqueda de una definición válida, ajustada a la realidad, de la misma. Con la pista de que la palabra podía ser de origen portugués, y conociendo la cantidad de portuguesismos que hay en el léxico marinero canario, consulté el “Dicc...

Supongo que debo a mi padre, principalmente, el interés que tengo por los barcos y el mar. Era época de trabajo fiel, que mi padre consagró a una empresa, a la “oficina”, a la que yo iba, los sábados por la mañana, de pequeño, a garabatear en los reversos de aquellas bonitas postales de los lujosos, aunque otros no lo eran tanto, trasatlánticos que visitaban nuestro puerto. Subir y bajar por las estrechas escaleras de madera haciendo un ruido que hacía vibrar los cristales de las mamparas que dividían los diferentes despachos o mirar a través de la ventana de la esquina noreste del viejo edificio eran unos de mis pasatiempos favoritos mientras mi padre rellenaba columnas de números, cantidades escritas con caligrafía de otros tiempos. Colección Juan Garrido López. Personal de la Casa Miller posando por la Coronación de la Reina de Inglaterra. 1 de junio de 1953 (mi padre es el que está más arriba). La Casa Miller, símbolo extraño de mestizaje, resistencia y ubicuidad en ...

Con este proyecto se pretende divulgar nuestro pasado marítimo, sus profesiones, los puertos, los barcos, la navegación, el deporte, y, en general, cualquier otro aspecto relacionado con el mar en las Islas Canarias. Estos pequeños apuntes, textos, fotos, intentan evitar que hechos, conocimientos y recuerdos, históricos, técnicos o personales, caigan en el olvido. DRZ. 04/04/2016. Foto tomada por Daniel Rodríguez. © 2012. Maqueta de balandro canario de pesca. siglo XIX. Realizada por Juan Arocena en 1847. Museo Naval de Madrid.